根據《東洋經濟・Life》報導,中國「城軌」(城市軌道交通)建設投資已連續5年呈現下滑趨勢。根據中國城市軌道交通協會(城軌協會)3月31日公布的年報,2025年城軌建設投資總額為4114億1600萬元人民幣(約9兆5400億日圓),較前一年減少13.4%。
此外,截至2025年底,已完成可行性研究並取得地方政府批准的新線建設項目投資總額約為3兆4000億元人民幣,較2024年底減少14.3%。這反映出中國城軌建設的擴張動能正在減弱。
從財務角度看,城軌的營運成本遠高於收入。根據報告,2025年中國城軌平均每公里營業收入為18.07元人民幣(約420日圓),而營業成本則高達35.28元人民幣(約820日圓),成本總額與成長幅度皆遠遠超過收入。若以每位旅客為單位計算,每公里營收僅0.92元人民幣(約21日圓),但成本卻高達1.63元人民幣(約38日圓),顯示出城軌系統正陷入嚴重虧損。
報導指出,這背後反映的是中國各地城軌系統在財務上的可持續性問題。雖然城軌建設曾是中國城市化的重要推動力,但現今投資減緩與營運虧損,已成為產業發展的隱憂。
📰 本文資料來源 • 東洋經濟・Life






編輯觀點
中國城軌建設曾是城市化的重要推動力,但近年投資與營收雙雙下滑,反映出財務壓力與發展瓶頸。未來如何平衡建設與營運成本,將是產業能否持續成長的關鍵。