根據《每日新聞・暮らし》報導,廣島市中心部首條環狀線「循環線」於2026年3月28日正式開業,為廣島電鐵自2003年7號線新設以來,23年來首次新增系統。此線全長約7公里,全程僅需45分鐘,串聯比治山地區、繁華街八丁堀與紙屋町等地,成為吸引觀光客的重要交通動脈。
新系統於每日上午10時至下午4時運行,平日每25分鐘提供內外兩種方向各15班車,週末及假日則每45分鐘各8班。開業當日特別舉辦出發式,由市長松井一實等14位嘉賓搭乘首班車。車頭特別設計金地紫花的21枚花瓣頭牌,象徵全線21個停靠站,同時致敬廣島原爆遺跡「被爆電車」。
廣島西區一名16歲高中生熊崎晃表示,新線提升市中心地區的通行便利性,不論是觀光客或在地居民都能更方便到達熱門景點與生活區。廣電方面表示,雖然目前為確保新線的運行,7號線與8號線已減少班次,但預期循環線將成廣島交通的關鍵一環,有助於提升城市觀光與居民生活品質。
📰 本文資料來源 • 毎日新聞・くらし






編輯觀點
面對城市觀光與交通需求的雙重推動,廣島市以創新循環線回應,不僅提升市中心通行效率,也為觀光客與居民創造更大便利。未來如何平衡各線路資源,仍是廣電的重要課題。