根據《VnExpress・Travel》報導，杜拜機場管理局於3月27日以電子郵件通知航空公司，自4月20日至5月31日夏季旅遊旺季期間，所有外國航空公司每日最多隻能執行一班往返杜拜國際機場（DXB）或較小的阿姆克圖姆國際機場（Al Maktoum International Airport）的航班。此舉擴充套件了自戰爭爆發以來實施的限制措施。

杜拜機場在通知中表示：「航司目前每日限飛一班，直到機場容量允許增加航班……若機場有足夠容量，將會額外分配航班時段。」

印度航空業者受到衝擊最為嚴重。根據航空資料公司Cirium提供的4月與5月航班資料，印度航空（Air India）、靛藍航空（IndiGo）與香料航空（SpiceJet）都計畫在這段期間飛往杜拜的航班數高達數百班。然而，根據Flightradar24的資料，杜拜本地航司如阿聯酋航空（Emirates）與flydubai卻不受限制，每日仍可執行數十班航班。

印度航空業者認為此舉對他們極不公平。印度航線聯盟（FIA）代表靛藍航空、印度航空與香料航空，於3月31日致函印度政府，要求杜拜當局解除限制，否則將考慮對杜拜航司採取報復性措施，包括 Emirates 和 flydubai。

FIA 指出，杜拜的限制措施並未針對其自身航司，導致印度航司面臨重大收入損失。此外，印度航司近年因燃油成本上升與無法使用巴基斯坦空域而承受壓力，此次限制更進一步壓縮營運空間。

根據印度航空（Air India Express）的宣告，限制措施已「大幅縮減」其預定服務，對來自印度小城市的旅客選擇造成影響。靛藍航空表示，杜拜的限制已「嚴重影響」其運作，原本核准的夏季航班為每日15班，現僅能執行每日1班，導致大量機隊與航班時間閒置。

其他如漢莎航空（Lufthansa）、新加坡航空（Singapore Airlines）與英國航空（British Airways）在危機爆發前就比印度航司少飛杜拜，如今則完全取消航班至5月31日。這些航司轉而增加亞洲-歐洲直飛航班，以滿足強勁的旅客需求與高漲的票價。

杜拜機場與杜拜媒體辦公室未回應多次採訪請求。flydubai 表示其航班時刻已獲得相關當局核准，Emirates 則未回應採訪請求。

杜拜國際機場2025年旅客總數高達9,520萬人次，印度為最大來源市場，旅客數高達1,190萬人次。此次限制措施對印度航司的衝擊，將在4月至5月期間顯現。

📰 本文資料來源 • VnExpress・Travel