根據《MarketWatch》報導，美國交通安全管理局（TSA）近年來旅客排隊延誤時數屢創新高，2026 年 3 月 TSA 官方數據顯示，當月 TSA 檢查站平均等待時間高達 60 分鐘以上，部分繁忙機場甚至超過 90 分鐘。面對這場延誤危機，航空公司與 TSA 正在尋求解決方案。
航空公司在此情勢下，紛紛推出一系列「舒緩旅客壓力」的應對措施。例如，多家航空公司開始提供機場內的免費 Wi-Fi、飲料，以及為延誤旅客安排機場休息室的臨時使用權。此外，針對因 TSA 排隊導致錯過航班的旅客，部分航空公司也提供重新預訂協助或部分退款。然而，旅客普遍認為這些補償措施實在「杯水車薪」。
「我們能做的不多，因為 TSA 的流程與人員配置才是關鍵。」一位東部航空公司高層對《MarketWatch》表示。TSA 的檢查流程涉及人手不足、技術更新緩慢等多重問題，這使得航空公司即使想提供更多補償，也無能為力。
根據美國國會研究服務處（CRS）2025 年報告，TSA 年度預算高達 80 億美元，但人力短缺問題持續存在，目前 TSA 檢查人員數量比疫情前少了約 20%。同時，TSA 技術現代化進度也遠落後於目標，預計要到 2028 年才能完成主要機場的自動化檢查系統部署。
旅客對此現狀普遍感到不滿。旅行業者協會（ATPA）在 2026 年初的調查中指出，73% 的旅客曾因 TSA 排隊錯過航班，而 89% 的人認為 TSA 的應對措施「毫無改善」。
「這不是航空公司能獨自解決的問題，」旅遊專家 David Lee 表示，「TSA 需要更多投資與技術革新，才能真正改善旅客體驗。」
目前，TSA 正與各大航空公司合作，試圖優化機場流程，例如引入更智能的預約機制與分流措施。然而，旅客普遍認為這些方案仍需時間驗證效果。
📰 本文資料來源 • MarketWatch • TSA 官方網站 • 美國國會研究服務處（CRS）報告
「航空公司在 TSA 延誤問題中處於被動角色，旅客若想真正改善體驗，應該將焦點放在 TSA 改革上。」——旅遊專家 David Lee
編輯觀點
面對 TSA 延誤，旅客與航空公司的耐心正在耗盡，未來若無技術與人力投入，問題將持續惡化。