根據《東洋經濟・Life》報導，2026年4月1日起，東京正式實施針對自転車交通違規的反則金制度，讓自転車的交通規則變得更加嚴格。然而，對於距離最近車站有一定距離的通勤族與學生而言，自転車仍是不可或缺的交通工具。

那麼，哪些車站周邊的停車場最適合停自転車？本文根據東京都公佈的「都內車站前自転車放置現況」令和7年度調查，從都內600多個鐵路車站中，篩選出23區內200個、都下100個「停車空間有餘裕」的車站，並依照「停車空間餘裕度」進行排名。

值得注意的是，位於市區交界附近的車站，會因自治體不同而呈現出截然不同的結果。例如水道橋車站，文京區側在23區排名中位居第3（餘裕度85.65%），但千代田區側卻未入榜，因停車容量（127台）遠低於實際停放數（108台）與已停放數（94台）的總和。同樣車站，因自治體不同，結果差異可能極大。

另一方面，若車站周邊有其他路線車站存在，調查時也可能將多個車站視為一個單位來處理。

23區最推薦：灣岸至城東

在東京23區中，與2025年版本類似，灣岸地區的東京電訊站（江東區）、築地市場站（中央區）、國際展示場站・有明站（江東區）名列前茅。此外，城東地區的新柴又站（葛飾區）、東大島站（江戶川區）、小村井站（墨田區）也表現亮眼，顯示灣岸至城東地區是自転車通勤的熱門選擇。

都下地區則以奧多摩町、青梅市等西部丘陵與山間地區的車站佔據前四名。該地區地形起伏大，可能不利於自転車使用。因此，實際上最推薦的可能是排名第五的西立川站（昭島市）。該站亦有立川市側未入榜，其餘裕度僅27.54%，與昭島市側（84.38%）形成巨大落差。此外，つつじヶ丘站的三鷹市側排名第6，調布市側則為第55，顯示三鷹市側的停車場更值得推薦。

📰 本文資料來源 • 東洋經濟・Life