根據《紐約郵報》報導，聯合航空（United Airlines）正式成為第一家因伊朗戰事引發的油價飆升而宣布削減運力的美國主要航空公司。執行長 Scott Kirby 在員工備忘錄中宣布，公司將立即調整航班計畫以應對「不確定的持續期間」的燃油成本壓力。

Kirby 的備忘錄透露了具體措施：聯航將在未來30天內削減約8%的國內航班座位容量，國際航線的調整幅度則因區域而異——亞太航線的削減幅度最大，部分長程航線將從每日班次降為隔日營運。

業界分析師表示，這只是開始。航空諮詢公司 IBA 的分析指出，如果原油價格維持在每桶115美元以上超過60天，美國航空業的整體運力可能縮減12-15%，票價則將上漲20-25%。低成本航空（如 Spirit、Frontier）由於缺乏燃油對沖合約的保護，面臨的壓力更為嚴峻。

對消費者的直接影響已經開始顯現。根據 Hopper 的即時票價追蹤，美國國內機票平均價格在過去三週上漲了14%，而紐約至東京的經濟艙往返票價已突破2,200美元——較戰前上漲了28%。

航空股在消息公布後承壓。聯航股價在一週內下跌了7.2%，而航空業ETF（JETS）同期下跌了9.4%。投資人擔心的不僅是短期的燃油成本，更是潛在的需求衝擊——當票價大幅上漲時，休閒旅客往往最先縮減出行計畫。

航空業工會則對裁減班次表達了擔憂。美國航空飛行員協會（ALPA）警告，班次削減可能導致飛行員工時減少和收入下降，在目前的通膨環境下，這將進一步壓縮航空從業人員的生活品質。

📰 本文資料來源 • 原始報導：NY Post Travel • 文件來源：聯合航空 Scott Kirby 員工備忘錄 • 分析來源：IBA 航空諮詢、Hopper 票價追蹤 • 市場數據：JETS ETF 跌幅、聯航股價變動