根據《毎日新聞》報導，日本長崎縣壱岐島外海一宗醫療直升機墜毀事故，至今仍未完全釐清原因。2025年4月6日，一架載有6人的醫療搬送用直升機從對馬空港出發，前往福岡市東區的和白病院，卻在飛行約15分鐘後，因尾翼控制部件斷裂，導致機體劇烈震動與異音，機長判斷機體可能空中解體，遂緊急迫降海面，造成3人不幸喪生。

根據運輸安全委員會2026年3月26日公布的調查報告指出，當時機長證詞指出，在飛行途中機體後方數秒內產生異常震動與噪音，研判可能為尾翼「後部回轉翼（Tail Rotor）」控制部件「控制桿（Control Rod）」斷裂所致，因而決定進行緊急迫降。報告顯示，迫降過程機體橫轉並陷入水中，機長與整備士從駕駛艙前窗脫出，看護師則從後方門逃生，但患者與其家人、一名醫師卻不幸喪命。

此事故引發日本社會對醫療直升機安全性的廣泛關注。根據日本運輸安全委員會數據，近年來醫療相關航空事故年均約2起，事故率雖低，但一旦發生往往導致嚴重傷亡。專家指出，醫療直升機通常飛行高度低、航程短，但面對天氣變異、緊急狀況反應時間短等挑戰，其飛行環境比商業航空更為複雜。

此次事故中，運輸安全委員會已確認尾翼控制桿斷裂是關鍵因素。此部件對維持機體穩定至關重要，若出現損壞易導致失控。目前尚未釐清斷裂是否肇因於設計缺陷、老化損耗或維修疏失。日本航空安全協會理事長指出，醫療直升機的保養制度與飛行標準與商業航空不完全相同，應進一步強化機件檢查與飛行監控機制。

對此，事故所屬的運營公司「SGC佐賀航空」已在事發一年後於官網公布中間報告，承諾未來將加裝飛行狀態記錄器，並在飛行前強制檢查乘員是否穿戴救生衣。此舉被業界視為對此事故的回應與改善措施之一。

醫療直升機在急救與緊急運送中扮演關鍵角色，但其安全性與風險管理常被忽視。此次事件提醒社會與相關機構，應加強醫療航空的飛行安全標準與飛行員訓練，以避免類似不幸再次發生。

📰 本文資料來源 • 毎日新聞・社會 • 日本運輸安全委員會報告 • 日本航空安全協會資料