根據《Engadget》報導,倫敦創辦的 Wheely 日前正式在紐約市上線,主打一種更奢華的接駁服務。如果你覺得 Uber Black 還不夠高端,那這個服務就為你而設。

Wheely 並不是在開玩笑地把自己定位成「上層人士的Uber」,它的對象是企業高層與VIP用戶,交通工具是凱迪拉克與奔馳豪華座駕。公司創辦人兼CEO Anton Chirkunov 表示,紐約早就被他們的客戶排隊要求,不管是來過歐洲和中東的紐約人,還是長期造訪這座城市的國際客戶,都盼著能在這裏體驗 Wheely 的服務。

服務內容除了「Wheely Business」的黑車豪華SUV外,還有一款更高規格的「Wheely First」,搭載的車型是奔馳S-Class W223,搭車時連斐濟包裝水和毛巾都準備好了,完全像是坐私人專車。

如果你還想更極致一點,Wheely 推出「Perfect Airport Pickup」這項服務,司機會追蹤你的航班資訊,準時在機場接駁。還有一種「Chauffeur for a Day」,你可以預訂一位司機整天陪你跑腿、接人、辦事,完全是你的私人助手。

對於想加入 Wheely 的司機,紐約也會導入他們的「Chauffeur Academy(司機學院)」,未來目標是將這個平台擴展,打造成5,000名專業司機的網絡。

Wheely 服務目前已在倫敦、巴黎以及杜拜供應,接下來三到五年內,目標打入美國五大城市。根據《Engadget》透露,公司目光鎖定德州、邁阿密、佛羅里達州棕櫚灣,以及華盛頓特區。這也意味著,如果未來你去這些城市商務出差,或許也能體驗 Wheely 的尊榮服務。

說真的,這次 Wheely 一進紐約就碰上 Uber 的高價包車服務 Elite 計畫。但 Uber Elite 目前只開在洛杉磯與舊金山,預計很快就會到紐約。有趣的是,Uber 擁有自己的直升機叫車服務,未來或許真的能「比Wheely更高一層」。

說穿了,這背後是科技與服務業的高階戰場——誰能提供更快、更好、更精準的體驗,誰就能從高端市場挖到錢。Wheely 的進擊,是對 Uber 的直接挑戰,也是對全球高端交通服務市場一次大膽嘗試。下次你出國,能不能坐這種「司機班級培訓」出來的豪華車,就看你是不是「特別有人生」的旅客了。

如果你正在關注類似的新興創投生態,這篇文章《聯準會還敢降息?升息機率竟每天都在攀升!》可能會對你有幫助,揭示了美國市場的變動與投資邏輯。


延伸閱讀