根據《Condé Nast Traveler》報導,當中東局勢緊張,油價飆漲時,航空公司開始提高票價,然而同樣受到衝擊的,還包括遊輪。油價的攀升可能讓這項熱門休閒產業迎來一場價格調整風暴,而旅客恐怕得重新計算預算。
油價衝擊,遊輪費用悄悄上調
去年三月起,一家以馬來西亞為基地的遊輪公司——StarDream Cruises 宣佈對亞洲航線的預訂追加每晚 19 到 26 美元的燃料附加費用。這是遊輪業者在應對油價高企的其中一步,未來幾週內,其他公司也可能跟進。
這類附加費用不是陌生概念。Leslie Fambrini,Personalized Travel Consultants 的創辦人告訴 Condé Nast Traveler,「遊輪業界早就習慣這套運作方式。」與機場票務的機動性不同,遊輪公司可以在行程開航前就追加費用,旅客幾乎無法反悔。
油價對遊輪產業的兩種對策
根據德意志銀行高級分析師 Chris Woronka 的說法,遊輪公司有兩種做法來因應成本壓力。一種是「燃料對衝」。Royal Caribbean 和 Norwegian Cruise Line 在去年的第四季財報中說明,他們已對 2026 年的用油進行至少 50% 的對衝。這表示當今燃料成本上升的衝擊對他們的壓力約只佔一半。
反之,像 Carnival 這樣完全不做對衝的公司,壓力就更直接。Woronka 解釋,「對他們來說,燃料價格上漲直接影響利潤。」
準備接受未來幾週的費用調整?
根據分析師預測,遊輪公司很快會針對旅客轉嫁成本。Woronka 表示,目前市場對遊輪旅遊需求強勁,旅客不太可能因此取消預訂。「這類成本轉嫁,遊輪公司已經準備好照常運作。」
AAA 預測明年將有 2,170 萬名美國人搭上遊輪。Virgin Voyages 則報告今年預訂量較去年增加 20%。這股熱潮也讓 Royal Caribbean 等大公司的 2026 年航次提前兩成為預購狀態。
小心書房,時局可能改變預訂策略
儘管整體市場火熱,遊輪旅遊仍然面臨不確定性。從中東戰事爆發起,預訂出現一定程度的冷卻。以 Nile River 為主的遊輪公司 Avalon Waterways 已取消 2026 年 8 月前的所有航次。其他如 Viking 和 Uniworld 則繼續營運,但在約旦、阿拉伯聯合大公國等周邊地區的地旅服務則暫停。
遊輪經紀人 Tom Baker 指出,客戶每天都會來電確認行程是否安全。即使航程不經過中東,擔憂情緒依然存在。這種心理反應在過去的地緣政治事件中屢見不鮮。「一旦有事情爆出,旅客會暫緩訂房。」
對旅客而言,現在預訂遊輪可能需要更謹慎。遊輪公司不會立刻將成本轉嫁為費用,也可能只是在票價中悄悄上調。對習慣透明消費的旅客來說,這無疑增加了預算預測的困難度。
當中東的緊張氣氛與遊輪旅遊的經濟動態同時浮現,這不是單純的成本問題,而是一場旅人與市場間的角力。未來幾個月是否該出發,答案或許不那麼簡單。但可以確定的是,油價與地緣政治,正在悄悄改寫我們的假期藍圖。



編輯觀點
遊輪產業因油價上漲正面臨成本壓力,伊朗局勢緊張推升全球燃油價格,對遊輪業形成直接衝擊。以星夢郵輪為例,在亞洲航線上開始徵收燃油附加費。值得注意的是,遊輪公司常利用‘燃油對沖’手法降低風險,如皇家加勒比與挪威遊輪已具備一定對沖比例,能減緩成本壓力。但類似嘉年華郵輪集團這類未作對沖的公司,將面臨更大財務壓力。這對旅客而言,未來預定遊輪假期勢必得多花心思比較燃油附加費的變化與航線安排。