根據《ライヴドア・IT經濟》報導，近期美國與以色列對伊朗發動軍事行動，導致中東石油供應陷入混亂，引發歷史性的石油危機與能源價格暴漲。美國有線電視新聞網（CNN）指出，這場中東地區的動盪，對中國電動車產業而言，或許是一次轉危為安的契機。

中國電動車產業近年來在政府大力扶持下，迅速崛起，成為全球低價電動車市場的領導者。然而，市場競爭日益激烈，多數電動車品牌陷入供過於求的困境，企業間的價格戰也導致利潤被大幅壓縮。根據諮詢機構AlixPartners的預估，目前中國市場上129個電動車品牌中，預計到2030年能實現盈利的僅約15個。

中東地區的衝突，不僅影響全球石油供應，也凸顯了亞洲國家對石油進口的高依賴度。亞洲約60%的原油來自霍爾木茲海峽，但伊朗對此區域的運輸限制，使能源供應更加緊張。能源研究機構Ember報告顯示，電動車是減少進口成本的重要途徑，2024年全球因推廣電動車，減少的原油消耗量約為每天170萬桶，相當於伊朗2025年原油出口量的70%。

另一方面，中國因其龐大的石油儲備與風能、太陽能的規模優勢，相較於其他亞洲國家更具抗風險能力。中國電動車市場佔新車銷售總量約50%，且電動車的快速普及，使中國去年的石油消耗量削減了約10%。能源與清潔空氣研究中心（CREA）的創辦人之一Lauri Myll鋕指出，電動車產業的擴張，將在未來幾年持續推動中國能源結構轉型。

雖然高能源價格對電動車產業有助長效應，但AlixPartners的汽車諮詢顧問章一超則認為，中國電動車產業要想在海外市場站穩腳步，仍需克服過度生產的問題，僅靠能源危機並無法立即解決市場供需失衡的挑戰。

📰 本文資料來源 • ライブドア・IT経済 • 美國有線電視新聞網（CNN） • エネルギーシンクタンク・エンバー • ALEXIS PARTNERS