根據《朝日新聞》報導，日本國土交通省長岡國道路務所於3月27日宣布，位於新潟與福島縣邊界的國道289號線（事業名為八十里越）將於2027年夏季實現暫定開通。此工程自1989年上任以來，歷時近40年，終於即將邁出開通關鍵一步。

八十里越地處越後山脈之中，歷史悠久，被視為險峻之地。目前現行道路在縣界附近被形容為「野獸之路」，極其難行。新路線工程自新潟縣三条市塩野渕開始，至福島縣只見町叶津（かのうつ），全長約20.8公里。其中11.8公里由國交省負責施工，7.8公里由福島縣承擔，1.2公里則由新潟縣執行。

工程期間最大的挑戰來自嚴冬的暴雪。規劃路段位於海拔1000至1500米之間的高海拔地區，部分地區雪深可達5米，使得施工團隊僅能於每年4月底除雪後開始作業，直到11月底前雪勢尚未完全封路前完成當年度的工程。這種每年僅能進行半年的施工模式，讓整體工程進行緩慢。

此次宣布的「暫定開通」，因福島縣只見町叶津以西約1公里的路段尚未完成施工所致。目前預計從今年春季開始，挖掘一座長達655公尺的隧道，工程預計持續至2028年9月。屆時，隧道內部還需進行鋪面、照明設施等建設，外部更需搭建防雪崩的雪簷結構。只有當這段最後的工程完成，整條國道才得以實現全年通車。

在歷史上，八十里越也與日本戊辰戰爭有密切關聯，曾是長岡藩河井繼之助的撤退路線。目前國交省長岡國道路務所的官方網站「國道289號 八十里越」（https://www.hrr.mlit.go.jp/chokoku/hatizyuuri/）提供歷年施工照片與影片，讓外界得以一探這項艱鉅工程的歷程。

📰 本文資料來源 • 朝日新聞・社會