根據《朝日新聞》報導，去年在大阪・關西舉辦的世界博覽會（World Expo）中，由大阪市高速電軌（大阪Metro）購入的大量電動巴士（EV Bus），如今卻淪為「負的遺產（負のレガシー）」。原計劃在博覽會結束後轉作大阪府內的路線巴士使用，但因頻繁的執行問題，大阪Metro於今年3月決定中止後續使用，並於4月14日公開表示，正向供應商要求退還購入費用。

大阪市城東區有一處被網友稱為「EV巴士墓場」的區域。記者於4月中旬造訪時，見證了約100臺巴士整齊排列在大阪Metro的廠區內。車身側面標有「Electric Bus」字樣，現場氣氛冷清。

一位78歲的女性每天帶狗經過此地，她與丈夫都對巴士的大量出現感到疑惑。她表示：「每次經過都覺得巴士越來越多。聽說巴士出了問題，但為什麼會停在這裡……」

大阪Metro於2022年至2024年間，從位於北九州市的「EVモーターズ・ジャパン」（EVMJ）購入共計190臺巴士。博覽會期間，這些巴士被用作連線會場與停車場的接駁車（大型巴士115臺）、會場內的觀眾運送車（小型巴士35臺），以及大阪市內的按需巴士（超小型巴士40臺）。

然而，自動駕駛巴士在執行中頻繁出現問題……

📰 本文資料來源 • 朝日新聞・社會