根據《朝日新聞》報導，日本東日本旅客鐵道公司（JR東日本）一列特急列車「かいじ」於3月28日下午2時許，在山梨縣境內以時速約75公里運行時，因車門異常打開，駕駛員根據儀表警告緊急煞車。然而，事後調查發現，運行管控的指令室最初誤判車門並未開啟，導致相關報告延遲至隔日才送交日本國土交通省。

這起事件發生在由甲府開往新宿的特急「かいじ28號」列車。當時，駕駛員發現儀表顯示車門異常開啟，隨即緊急停車。現場檢查後確認，列車行進方向左側其中一扇門確實已打開。然而，根據當日與現場人員的溝通，指令室最初誤以為車門並未打開，認為只是儀表顯示錯誤，並指示車門上鎖後約一小時恢復運行，並繼續執行當日的折返班次。

直到當天晚上，指令室才收到駕駛員的進一步報告，並透過車內監視器確認車門確曾異常開啟。隔日中午，JR東日本才向國土交通省報告異常。國土交通省當日即認定此為「重大事故」級別的「重大事件」，並由運輸安全委員會展開調查。

JR東日本董事長喜勢陽一後續表示：「我們並無隱瞞事態的意圖，但指令室內部資訊傳遞複雜，致使確認與處置上產生疏失。」

本次事件凸顯了鐵路運行中資訊傳達與判斷的關鍵性，尤其是在緊急狀況下，若指令系統未能正確理解現場狀況，將可能導致嚴重後果。

📰 本文資料來源 • 朝日新聞・生活