根據《プレジデント・最新》報導，位於靜岡縣境內的中央新幹線南阿爾卑斯隧道靜岡工區（長度8.9公里），原本是唯一尚未著工的路段。然而，近日該工程的著手時程已明朗化，最快將於今年5月、最晚不超過6月正式施工。靜岡縣相關人士向記者確定了這項消息。

近期關於靜岡工區的進展如下。3月26日，靜岡縣召開生物多樣性專門部會，針對工程對大井川與南阿爾卑斯生態系可能造成的影響進行討論。會議中，縣方與JR東海雙方針對「對話需持續進行」的8項課題，已全部接受JR東海的說明。

在此之前，縣與JR東海之間尚餘28項課題尚未解決，這些課題分屬兩個專門部會討論。其中，縣地質結構與水資源專門部會於去（2025）年6月2日確認水資源管理的6項課題，今年3月19日則完成針對隧道工程產生土方的5項課題的說明接受。

因此，3月26日的會議後，縣方與JR東海之間所有課題均取得共識，靜岡工區的工事著手關鍵步驟順利完成。

接下來的步驟包括最終確認工程計畫，並召開地方法的說明會。除了專門部會外，縣方與JR東海之間的其他課題也已解決。今年1月24日，未來若大井川中下游水資源受到影響時，JR東海將承擔補償責任的「補償確認書」，已由JR東海社長丹羽俊介與靜岡縣知事鈴木康友簽署（1月28日公佈的報導）。

此外，2月13日，縣方已批准隧道主體工事的準備階段，包括作業基地（yard）用地的擴充與地形整備等準備工程（2月20日公佈的報導）。

專門部會的對話結束後，接下來的步驟將由「縣中央新幹線環境保全連絡會議」與「大井川利水關係協議會」進行最終確認。前者由靜岡市井川地區的漁協與自治會等地方組織參與，後者則由大井川流域10個市町長組成，他們將對環境保全計畫、施工計畫及土方處理管理計畫等進行審查。

同時，JR東海將舉辦多場說明會，向大井川流域的住民解釋工程對環境保全的具體安排。經過河川法申請許可與自然環境保全協定的簽訂，JR東海便可正式著手施工。綜合說明會與申請許可的進度來看，最快5月、最晚6月底前，靜岡縣與JR東海的相關人士將於南阿爾卑斯現場舉行靜岡工區的起工典禮。

📰 本文資料來源 • プレジデント・最新