根據《TechCrunch》掌握的消息，美國證券交易委員會（SEC）已悄悄撤銷對電動車新創公司Faraday Future的長期調查。這樁跨越四年的風暴，原本可能引發重大懲處，卻在關鍵時刻畫下休止符。

SEC原本建議對Faraday Future提出強制性行動，但最終還是選擇收手。消息來源透露，這項決定是在本周內通知公司和相關人士的，令人不禁納悶：近年來SEC的行動力究竟發生了什麼變化？

起跑線上的幻滅

2014年成立於加州的Faraday Future由來自中國的企業家賈躍亭創辦。賈在當時經營的LeEco已成為電商業內的顯學之一。他懷抱著打造「下一個特斯拉」的夢想，成功招募大批人才，曾一度成為電動車領域的亮點。

但是夢想與現實總是差了一大步。Faraday Future在2017年初次推出車款，卻旋即陷入資金短缺的困境。當時賈的中國業務崩盤，他被迫自我放逐到加州，面對中國政府的債務名單。這一切都讓這家當時聲勢浩大的公司蒙上層霜。

關鍵的調查之路

SEC的調查可以說是一步一腳印的緊迫盯人。早在2021年，Faraday Future透過特殊買賣公司（SPAC）公開上市，SEC便開始對公司是否做出「虛偽及誤導性陳述」提出質疑。2023年，至少有三位前員工指控公司虛構其首款電動車的銷售數據。

儘管如此，SEC在2025財年只對上市公司提起四起案件，創下歷史新低。根據內部消息，SEC並未對此表示意見。這項撤案決定，正好反映出SEC近年來執法行動力大幅下滑的現象。

未來的路

現在，Faraday Future的創辦人賈躍亭表示，他們可以完全專注於戰略執行。「過去五年，我們花了大量時間、精力和金錢來配合調查，」賈在聲明中說。Faraday Future還透露，SEC不會對任何高管採取行動。

不過，Faraday Future仍未回應去年收到的「Wells Notice」，這些信件是在SEC職員決定建議採取執法行動後發送的。截至目前，這家公司在二月的證券文件中承認尚未採取行動。

畢竟誰能預測未來？

值得注意的是，SEC對過去六年來每個透過SPAC上市的電動車新創公司都展開調查。幾乎在所有這些案件中，都達成了和解協議。2023年，Lucid Motors的調查被駁回，而TechCrunch也於2025年2月首度報導了對陷入破產的另一家電動車公司Fisker的調查已經結束。

但是根據沃頓商學院2020年的一項研究，收到Wells Notice的目標中，約有85%最終都出現在法院上。SEC對Faraday Future的處理，明顯是例外。歷史告訴了我們什麼？技術產業的風暴總是來得如此迅猛，而風過後，又能留下真正的英雄嗎？

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