根據《Business Insider》報導，美國總統川普在週一宣布，將美國移民及海關執法局（ICE）的地勤人員部署到機場，協助聯邦航空安檢官員（TSA）處理日益嚴重的排隊問題。這場行動被形容為「安全作戰」的一環，卻也引發爭議——因為ICE本來不是做這份工作的。

「像沒見過這麼有效率」？現場狀況卻令人擔心得很

在週末的TruthSocial（川普的社交平台）上，他以強硬語氣宣佈：「我要把我們優秀又有使命感的ICE人員，送到機場去執行前所未有的安全行動。」話一說完，聯邦邊境局長湯姆・霍曼在隔天被授權落實這項決定。

然而真正落到實體操作，事情就變得複雜了。截至週一為止，ICE地勤人員已被證實出現在包括亞特蘭大（ATL）、芝加哥（ORD）、紐約（JFK）等13個機場的檢查站，他們身著辨識度很高的黃綠色制服，佩戴「ICE Police」徽章，並與旅客互動，但在現場並未成為解決問題的奇跡創造者。

反倒是現場旅客紛紛抱怨：「我排了三小時才到檢查口，ICE的人看起來也不知道在做什麼。」更有人質疑，ICE本來是專門執法移民案件的，他們並非受過專業航安訓練，突然被指派擔任檢查站任務，不僅對安全無助，甚至可能製造更多混亂。美機場排隊爆雷！這款 $209 年費 App 竟熱搜 630% 穿幫

另一半的「職權邊緣」問題：他們真的可以逮捕人？

這場行動最大的懸疑是——ICE到底能做什麼？川普曾強調，ICE人員可以在機場現場逮捕「非法入境者」，但這是否意味著所有旅客都需要面對額外的入境篩查？根據美國國土安全部門的說法，他們並未明確列出所有ICE的權限。而霍曼在接受採訪時僅表示，ICE會協助機場「管理大眾進出動線、維持出口暢通」，而不是實際操作X光機或是手動搜查。

但這樣的表述並未讓外界釋懷。特別是ICE人員在機場往往會脫下傳統名籤、也未全數使用口罩，使得旅客產生擔憂——這是不是另類的「執法」？加拿大航空機師命喪機場　NTSB幹部竟苦等3小時才過安檢

TSA官員早已多次重申，他們的職責與ICE根本不同。前者是專門的無武裝安全篩查人員，後者則是執法機構。有美國政府員工工會（AFGE）主席埃弗雷特・凱利（Everett Kelley）在聲明中指出，「ICE在這方面無法臨場反應。TSA官員要經過數月的專業訓練，從偵測爆炸物到武器，都是為了對抗精心設計的威脅。把沒有經過訓練的人推上前線，不是在填補縫隙，而是在製造縫隙。」

川普的「非常時期作戰」？現場卻成「安全大亂鬥」

從現場照片來看，ICE的地勤人員並非站在第一線進行篩查，而是協助引導、維持秩序，並與旅客進行互動。他們的任務明確——不是執法，也不是替代TSA，而是「減少排隊時間」。然而這種「分擔」說來易，實際操作起來卻複雜萬分。4小時排隊登機？美機場安全檢查大亂鬥！

根據報導，霍曼在接受CNN採訪時解釋，ICE的地勤將發揮「維安支持」角色，比如管理動線、協助現場進出動線、處理人潮等，但他們不會實際操作任何安全檢查設備。不過，這番解釋並未讓旅客安心，反而加深了對機場整體管理缺乏方向的擔憂。

當「安全」成為一個政治工具？

這場行動，表面上看是為了解決機場排隊問題，但若更深挖掘，其實是川普對政府部分停擺、聯邦預算問題的另一種回應。他藉此突顯國安優先，同時也向國會施壓，要求他們儘快達成協議，避免進一步危機。

不過問題在於：這種「將執法部門抽調來做非專長業務」的作法，究竟是解決問題，還是製造新的混亂？

當ICE的地勤開始以機場保安的角色出現，不僅未降低排隊時間，反而讓旅客對自己的隱私權與旅行便利性產生疑慮。這也讓外界反思——所謂的「安全」，究竟是誰的安全？是旅客？還是政治人物的施壓工具？

歷史告訴我們一個簡單但深刻的道理：當一個制度被用來服務政治目的，它往往會失衡，而最終承受傷害的，往往是普通人。那麼，當下這場「安全作戰」，到底是在守護誰？

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