根據《東洋経濟》,日本各地如今遍佈著一間間門可羅雀的商場。這些過去繁華的購買新地標,如今卻淪為空無一人的「廢墟型購物中心」,只有冷空調吹出的風氣,與放送機器中依舊回響的背景音樂,殘留在無人問津的空間裡。這場商業中心的衰落,不只是地方景氣的縮影,更是大型連鎖商場競爭的縮影。
「多摩的廢墟商城」:一個日本商業的悲劇
東京都多摩市的「Cross Garden Tama(クロスガーデン多摩)」是個典型的案例。從多摩センター站出發,稍嫌偏離主要動線,周遭除了住宅區幾乎沒有其他大型商業據點。根據京王線、小田急線與多摩モノレール2024年的運量資料,多摩センター一天僅吸引約15萬人進出,這個數字對比日本最繁忙的商圈(如新宿、 Shibuya)實在不值一提。然而對Cross Garden Tama這類地處「中樞但非核心」的商場來說,這樣的交通量早已不敷維持營運。
Cross Garden Tama的困境,並非孤例。根據日本零售聯盟公佈的數據,截至2024年,日本全境約有170處購物中心「休止」或「廢墟化」,佔購物中心總體數近三十分之一。這背後,是多項因素交互作用的結果。
競爭、無核地帶與空氣租金
「Cross Garden Tama」之所以走下坡,關鍵在於三個核心:競合地點的壓制、核心租戶的撤退,以及交通便利性的不足。購物中心的存續,往往依賴著「核店鋪」(Anchor Store)的支撐,例如百貨公司、超級市場、大型家电專賣店。然而,當這些「核」不再出現時,租戶的留人策略便難以為繼。
根據日本不動產研究機構資料,近五年來僅約12%的新開設商場具備「核店鋪」,這意味著未來更多的商場將面臨如Cross Garden Tama般的運營困境。再加上大型連鎖品牌進駐意願降低,使得許多地方商場的空店比率高達30%以上——這正是所謂的「空氣租金」現象:即使租戶繳費,也無法真正活絡經營現場的蕭條。
商業地產的下一個轉捩點?
未來,日本商場的轉型將取決於「體驗經濟」的發展程度。過去專注於零售的購物中心,正逐步引入咖啡廳、主題展覽、小型影院、親子活動等體驗型內容。根據日本內閣府2024年產業轉型白皮書,這樣的轉型在東京以外的地縣,推進進度遠不如大都市區。Cross Garden Tama的經營方若想突破廢墟命運,必須重新設計空間,轉向「生活型商業中心」的邏輯。
此外,日本地方小型商城也正試圖與地方文化結合。譬如北海道的「きびだんご」與傳說連結,便成為當地商城的創客點子。然而多摩市並未針對地緣文化進行深度挖掘。若說地方商場有出路,那便是「重新成為地方居民的生活節點」,而非僅作為外來消費者的停靠點。
爭取「最後的機會」
目前日本政府與地方政府正在推動「再生型商業地區」政策,鼓勵舊有商場轉型為文化、創意、社區交流中心。Cross Garden Tama是否能搭上這班列車?當核店鋪退出、人流日漸稀少,管理方是否能跳脫傳統地產思維,重新與社區居民建立連繫?
歷史告訴我們,每一代都會有一段「空轉」的時光。Cross Garden Tama的興衰,不只是商場的興衰,更是地方未來的縮影。
在這樣的土地上,人們會選擇再走進去嗎?還是,門將永遠為誰而開?



編輯觀點
「多摩廢墟商城」的沒落,對台灣來看有著深刻的啟示。我們常認為「只要有大租戶」,商場就不會出事,但這篇文章清楚指出:交通便利性、地點優先順序、以及產業結構轉型,才是決定商場存續的關鍵。在台灣,新光三越、遠東百貨仍風光時,其實已經有不少小規模商圈逐漸被邊緣化,尤其在新興商圈與電商衝擊下,這樣的趨勢更加明顯。未來台灣商場該如何避免走向「多摩化」?答案在於更精準的市場定位、地鐵串連與數位轉型。零售業不再只是硬體的優勢,而是對消費者需求更深刻的掌握。