根據《韓國經濟》，LG電子董事長柳在喆在近期股東會上宣布，將於2026年底前全面啟動自製「人形機器人核心馬達」的量產作業。這項關鍵零組件，被視為人形機器人的「肌肉」，成本佔整體設備的一成以上，且近期需求正以爆炸性速度增長。

市場研究機構 Valuetech 預測，全球人形機器人用馬達市場規模，將從 2024 年的 1.5 億美元，暴增至 2031 年的 98.6 億美元。LG 不僅打算自產，還要在設計與供應鏈上完全掌握主導權。

這並非 LG 電腦的一時興起。早在一月的消費電子展 CES 2026，LG 就以新品牌「Axiom（アクシーム）」宣示進軍市場。柳在喆本人也與中國人形機器人廠商 AjiBot 經營團隊會面，探討未來合作可能。

人形機器人對 LG 而言，不只是另一個「高遠夢想」。自從中國廠商在電器市場步步進逼，LG 的營運壓力急遽上升。2026 年第四季虧損 109 億韓元，創下 2016 年以來的首度虧損。LG 需要新引擎，而這一次，他們瞄準的是「動態的未來」。

LG 還計劃於明年展開家用型人形機器人「Clyde」的實證測試。在此之前，已有服務機器人、物流機器人等產品在市場上試水溫。這場行動，不只是 LG 營運翻身的關鍵，更是整個半導體產業鏈的戰略轉向。

根據《黃仁勳親口感謝三星！曝合作新戰場，AI晶片竟牽動全球半導體龍頭》一文，AI 產業正牽動整個製造供應鏈的佈局。LG 若能在機器人核心部件上奪取主導權，將不只是製造商，而是整個生態系的關鍵節點。

市場對這類硬體需求，已出現「先於技術成熟」的現象。類似趨勢近年也出現在顯示器、自動駕駛等領域。例如《LG 首發世界首款可自動轉換 Refresh Rate 面板》一文指出，消費者願意接受成本更高的解決方案，只要體驗提升夠明顯。人形機器人雖尚未普及，但產業已開始為市場預留空間。

LG 的進展，或許會成為全球半導體與機器人供應鏈的重要轉折點。如果 LG 成功建立完整的自研到生產體系，將不僅在東亞市場取得優勢，也可能影響全球整條人形機器人產業鏈的發展方向。

人形機器人，不再是科幻小說裡的角色。它正成為一家家企業的戰略核心。LG 的選擇，或許會讓我們提前看到這個未來模樣。

延伸閱讀