根據《現代ビジネス》報導，美國總統特朗普與中國國家主席習近平的首腦會談日程已於3月25日公佈，確定於5月14日至15日在北京舉行。這將是特朗普第二任期中，首次訪問中國。據悉，特朗普將藉此會談推動農產品、飛機與天然氣的貿易協議，以強化美國對中貿易優勢，並為11月的中間選舉鋪路。

雙方去年10月曾在韓國進行會談，達成「貿易停戰」協議，但這份協議能否延續，仍是目前關注的焦點之一。然而，除了貿易議題外，中國在人形機器人領域的技術進展，也成為美國方面高度關注的議題。

美國共和黨的保守派議員托姆·科頓（Tom Cotton）於3月26日提出《美國安全機器人法案》（American Security Robotics Act），明確禁止美國聯邦機構採購或使用中國製造的人形機器人、無人地面載具與遠端監視車輛。他與支持者強調，中國製造的機器人可能對美國國家安全構成威脅，因此應提前禁止其進入美國市場。

不過，TSMC董事長魏學生在3月21日接受訪問時對中國人形機器人技術提出強烈批評。他在台灣亞洲大學的博士授與典禮中表示：「中國的機器人只是跳來跳去的垃圾，根本毫無實用性。」根據報導，中國目前有140多家企業投入人形機器人的研發與生產，但魏學生認為，若沒有先進的半導體技術作為「大腦」，僅靠人工智慧也無法推動機器人技術的真正進步。

中國當前確實在積極推動人形機器人產業，這也是其「第十五次五年計劃」中的重點項目。然而，HPC（高性能計算晶片）等先進半導體技術仍非中國所能自主製造，導致人形機器人在實際應用上遭遇瓶頸。

除了人形機器人產業，中國在電動車領域的技術突破與市場擴張，同樣受到外界關注。然而，部分技術的開發並未真正符合市場需求，反而可能對企業經營造成壓力。報導指出，中國企業近年來投入大量資源研發新技術，但若這些技術無法獲得消費者認可，最終將導致資源浪費與負擔。

報導最後指出，中國正在快速步入超高齡社會，預計將有約3500萬名需要照護的高齡者。若技術創新無法配合社會需求，將可能對就業市場與經濟造成深遠影響。未來中國將如何應對這種人口結構的轉變，也將成為觀察重點之一。

📰 本文資料來源 • 現代ビジネス