根據《BBC Worklife》報導，英國政府對中國汽車進口的態度出人意料地開放。2026年，中國品牌Jaecoo 7成為英國銷售量最高的汽車，這不僅是單一車款的突破，更是整體市場的轉向。根據資料，中國品牌目前已佔英國新車銷售的15%，相比五年前僅1.3%，成長幅度驚人。

英國商務大臣Peter Kyle表示，「英國不應該害怕中國進口車的崛起。」他強調，政府不希望限制消費者選擇，同時也關注中國汽車製造商對英國投資與就業的潛力。他將此與1990年代日本汽車產業的崛起相比，認為開放市場有助於英國產業競爭。

然而，英國汽車產業近年來面臨嚴峻挑戰。過去十年，英國汽車產量減半，部分原因是政府對燃油車的限制政策，也讓中國電動車更容易打入市場。反對黨批評政府政策導致英國汽車產業失去競爭力，並警告中國電動車的不公平競爭。

目前，英國正在建設Agratas電動車電池工廠，這是英國最大的電動車電池製造基地，將為捷豹路虎提供電池。該設施被視為英國汽車產業未來的關鍵基礎設施。Agratas表示，他們將透過英國本土研發，與中國電動車技術競爭，並保持對美國市場的出口優勢。

市場開放的同時，英國也面臨地緣政治的挑戰。中國電動車品牌加速在英國佈局，包括經銷網路與行銷策略，這與歐盟與美國對中國電動車課徵關稅形成對比。加拿大與西班牙也選擇與中國合作，吸引中國電動車產業投資。

英國汽車製造商協會（SMMT）主席Mike Hawes指出，中國電動車的成功在於提供消費者想要的產品，包括有競爭力的價格、良好的技術與品質。他認為，英國要做的不是限制進口，而是提升自身競爭力。

在這個快速變化的市場中，英國政府選擇與中國電動車產業合作，並投資本土電動車產業，希望能迎頭趕上。

📰 本文資料來源 • BBC Worklife