根據《現代ビジネス》報導，日本地方的橋梁維護問題正逐漸浮上檯面，尤其在地方公共團體中，橋梁修繕進度遠遠落後於中央管理的橋梁。根據最新數據，地方市町村管理的橋中，僅有39%已完成早期保全階段的修繕作業，而中央管理的橋梁則已達62%。這反映出日本在基礎建設維護上，中央與地方之間存在明顯落差。

在橋梁的管理中，點檢制度已大致建立，幾乎所有橋梁都已建立點檢機制。然而，當橋梁被評估為「早期應對」或「緊急應對」的階段時，各地的反應速度卻大不相同。國有橋梁通常在點檢後五年內即展開修繕作業，但地方橋梁的進度卻大幅落後，部分地方甚至在五年後仍未開始修繕。

根據《日本のインフラ危機》一書指出，截至2022年，僅有11%的地方公共團體成功完成早期與緊急階段的橋梁應對措施，並順利轉入預防性保全階段。這意味著，有半數以上的地方團體，其橋梁修繕的完成率仍低於20%。這樣的落差，讓地方橋梁的結構安全形同隱憂。

雖然點檢制度已大致普及，修繕作業的整體進度也呈改善趨勢，但地方在「早期保全」階段的落後，仍讓其整體維護體系被評為「水平矢印」，即仍需持續觀察與改善。面對基礎設施日趨老舊的現況，如何縮小中央與地方的管理落差，將是日本維繫社會穩定的重要課題。

📰 本文資料來源 • 現代ビジネス