根據《韓國經濟・產業》報導，韓國電動車的銷售與註冊數字在2026年2月達到歷史性突破，總計3.5693萬輛的註冊量，創下單月新高紀錄。這項成長主要來自於政府提前公布補貼政策，以及各大汽車品牌積極推展促銷活動。此外，美國與伊朗情勢緊張導致國際油價上漲，也被視為推動電動車銷售成長的重要因素。

根據韓國汽車與移動產業協會（KAMA）的資料，2月電動車的註冊量達到35,693輛，較前一月的5,600輛暴增六倍以上，首次突破3萬輛門檻。此前的最高紀錄為2025年9月的28,519輛。

除了電動車，其他環保車型也在市場中佔據重要地位。根據統計，2月銷售量最高的車型為混合動力車，總計48,300輛；其次是燃油車（38,441輛）與電動車。柴油車銷售量最少，僅為3,423輛。如果將電動車、混合動力車與氫動力車全部加總，環保車型的市場佔比達到60.4%，佔整體銷售的一大半。

電動車銷售急劇增加的主要原因，源於政府在2026年1月13日提前公佈補貼政策。通常情況下，電動車補貼政策會在每年3月左右發表，但今年提前釋出，讓消費者有更多時間規劃購車。根據補貼內容，國產電動車可獲得261萬至570萬韓元補助，進口電動車則為109萬至420萬韓元。此外，若消費者將傳統燃油車更換為電動車，還可獲得最高100萬韓元的「轉換補助金」。

汽車製造商也積極推出促銷活動，進一步降低消費者購入電動車的門檻。例如，現代汽車自1月起實施的「現代電動車（EV）負擔降低促銷」，便是市場關注的焦點之一。

市場預測認為，隨著國際油價持續上漲，電動車銷售將持續攀升。根據韓國石油公社的數據，2024年汽油平均售價為每公升1,646.7韓元，而2026年1至2月已上漲至每公升1,695.9韓元，漲幅約3%。在美國與伊朗戰事爆發後，油價進一步上漲至每公升1,861.8韓元。一位汽車業界人士表示：「今年環保車型的銷售將首次佔比超過60%，油價上漲將進一步加速消費者轉向環保車型。」

📰 本文資料來源 • 韓國經濟・產業