根據《韓國經濟·產業》報導，HD現代中重業於4月9日成功建造世界首艘氨燃料推進船，並在韓國蔚山造船廠舉行中型氣體運輸船「安特衛普」與「阿拉隆」兩艘的命名典禮。這兩艘船是現代中重業接獲的四艘氨燃料船中的第一與第二艘，將於5月與7月陸續交付給比利時船公司Exmar LPG France。

氨燃料船以氨作為主要燃料，取代傳統的重油或天然氣，其燃燒過程完全不產生碳排放，被視為實現國際海運業「2050年碳中和」目標的關鍵技術。現代中重業此次建造的船隻搭載氨雙燃料引擎，可同時使用氨與重油，並配備氨洩漏偵測器等安全裝置。

國際能源署（IEA）預測，氨在海運業的燃料佔比將從2030年的8%提升至2050年的46%。現代中重業目前已接獲共八艘氨燃料船的訂單，2023年更曾交付全球首艘甲醇燃料貨櫃船。此外，現代中重業上月也與美國船級協會（ABS）簽署協議，合作開發小型模組核反應爐（SMR）作為船隻動力來源。

現代中重業持續在潔淨能源船隻領域開拓新局，為全球海運業的永續轉型樹立新典範。

📰 本文資料來源 • 韓國經濟·產業