根據《韓國經濟・產業》報導,韓國汽油價格在第三輪石油最高限價政策實施兩天後,仍持續上漲。截至4月11日上午9時,全國平均汽油價格為每公升1990.7韓元,較前一日上漲1.8韓元;柴油價格也上漲1.5韓元至1984.2韓元。首爾地區汽油價格則為每公升2024.0韓元,柴油為2009.6韓元。
儘管漲幅較前一日略為緩和,但整體仍呈現上漲趨勢。前一日全國汽油與柴油價格分別上漲2.6韓元與2.9韓元,首爾則分別上漲1.5韓元與2.8韓元。觀察漲幅可見,4月11日的漲勢已明顯減緩。
韓國政府自3月13日實施第一輪石油最高限價政策,3月27日推出第二輪措施,4月10日開始第三輪。第三輪限價與第二輪相同,汽油為1934韓元、柴油為1923韓元、煤油為1530韓元。政府表示,此舉是基於國際油價波動與國內民生物價的考量。
國際油價方面,10日(當地時間)美國與伊朗戰爭協議談判前,6月交割的布倫特原油收盤價為每桶95.2美元,較前一交易日下跌0.72美元;5月交割的西德州中質原油(WTI)則下跌1.3美元至每桶96.57美元。
然而,國際油價的下跌並不會立即反映在韓國加油站價格上。通常國際油價的變動需經過2至3週才會影響韓國市場。因此,目前加油站價格仍可能受到先前上漲壓力的影響。
📰 本文資料來源 • 韓國經濟・產業






編輯觀點
國際油價雖微跌,但韓國汽油價格仍持續攀升,顯示政策與市場之間的落差。民眾日常開支壓力無解,值得關注。