根據《DIME》報導，Toyota 自 2011 年推出第一代 5 人座油電專屬小型車 Aqua，以輕量化設計與高度節能技術，成為當時市場上油耗最低的油電車款。而自 2021 年推出第二代 Aqua 後，這款車不僅延續了節能優勢，更在 2025 年 9 月推出小改款版本，進一步提升外觀設計、內裝配置與安全科技，成為 Toyota 繼 Prius 之後，又一具備高實用性與節能效益的油電車選擇。

小改款 Aqua 在外觀設計上進行大幅度調整。前臉改採與 Prius 相近的「Hammerhead」造型，搭配 Bi-Beam LED 頭燈與 LED 日間行車燈，整體造型更具未來感。此外，車尾也加入鍍黑處理的後門飾條，提升車輛視覺質感。在內裝方面，小改款 Aqua 标準配備 7 吋多媒體資訊顯示幕，且支援最新連網導航系統，並擴大 G/X/U 車型的顯示螢幕至 8 吋，讓駕駛資訊讀取更直覺。

在實際駕駛體驗中，Aqua Z 的座墊設計頗受好評。座墊長度達 490mm，與同級車相比更具舒適性，且座椅的支撐力與包覆感表現優異。後座空間方面，身長 172cm 的駕駛員在前座駕駛時，後座頭部空間約 100mm、膝部空間約 180mm，雖然略逊於 Prius，但對於日常使用來說已足夠。而在置物空間方面，Aqua 的行李箱開口高度為 650mm，開口段差僅 30mm，整體操作便利性表現不俗。

小改款 Aqua 的動力配置維持 1.5L 汽油引擎搭配電動馬達，WLTC 模式下油耗達 33.6km/L，高於現行 Prius 的 26.0～28.8km/L，展現 Toyota 在節能技術上的實力。此外，車輛也新加入電動式電子手煞車與剎車保持功能，並標準配備「Smooth Stop」功能，減少車輛起步時的晃動，讓乘客體驗更為舒適。

在主動安全功能上，小改款 Aqua 強化了 Pre-Collision Safety System（預防碰撞安全系統），新增可偵測摩托車的追撞預警功能，並加入橫向防撞功能。Proactive Driving Assist（PDA）也新增車道內常時導向功能，協助駕駛維持車道，提升行車安全。此外，駕駛模式可切換為「Normal/Power+/Eco」，並在 Power 模式下支援節油功能，為日常通勤與長途駕駛提供更多選擇。

總體來說，小改款 Toyota Aqua Z 不僅延續了節能優勢，更在舒適性與科技配置上做出顯著提升，成為追求經濟性與實用性的家庭用戶的另一個優選。

📰 本文資料來源 • @DIME