根據《朝日新聞・生活》報導，靜岡縣知事鈴木康友於3月27日表態支持中段新幹線靜岡區段的開工，並表示希望JR東海能「盡早作出決斷」。靜岡縣與JR東海針對工程涉及的環境、水源及生物多樣性等3大領域共28項議題，經過約10年的討論後，終於達成共識，標誌著這一長達十年的爭議邁出關鍵一步。

中段新幹線靜岡區段工程自規劃之初就引起當地居民與環境保護團體的強烈反對。主要爭議點包括工程對大井川流域生態的影響，以及可能導致的水資源流失。根據靜岡縣環境廳的數據，工程期間預計會造成每秒2公噸的水流量減少，對依賴大井川水源的居民與生態系統造成潛在衝擊。此外，工程對區域生物多樣性的影響也曾引起動保團體的擔憂。

面對這項龐大基礎建設，鈴木知事在與媒體的訪問中表示，雖然無法達到100%居民贊成，但經過多年的溝通後，已經在關鍵議題上取得結論。他強調：「希望JR東海能以真誠的態度對待後續程序。」他同時也指出，未來JR東海應更詳細地向大井川地區居民說明環境保護措施，確保居民對工程有更充分的認識。

然而，靜岡縣與JR東海的對話雖然落幕，但居民之間的疑慮尚未完全消除。島田市市長染谷絹代在接受採訪時表示，「靜岡知事的決斷將是開工的關鍵」，同時也強調，「信任必須在不被破壞的基礎上建立」。染谷市長進一步指出，雖然工程開工條件已經具備，但未來仍需透過持續的溝通與說明，才能讓居民對工程的影響有更明確的認識。

根據日本環境省的數據，中段新幹線全線預計於2045年完工，其中靜岡區段的工程進度對整體計畫至關重要。若靜岡縣與JR東海能順利推動工程，將有助於日本高速鐵路系統的現代化，同時也能促進靜岡與東京、大阪等大都會的交通連結。

📰 本文資料來源 • 朝日新聞・生活 • 日本環境廳報告 • 靜岡縣政府資料