根據《東洋經濟・鐵道》報導，JR東日本耗時多年推動的「高輪ゲートウェイシティ」與「大井町トラックス」兩大再開發項目，於2026年3月28日同時完成。這兩個項目不僅是東京最新都市開發的代表，更因緊鄰車輛基地，融入了鐵道元素的獨特「設計」。

在高輪ゲートウェイシティ，鐵道的痕跡無處不在。2026年3月內觀會當日，甚至有民眾在現場目睹東海道新幹線「ドクターイエロー」的行駛畫面。該地區自2020年新站開通後，2025年站前雙子大樓落成，如今則完成了包含辦公、商業、診所等多功能大樓、鐵道博物館「MoN Takanawa」，以及住宅與國際學校大樓等三座設施，整體街區正式啟用。值得注意的是，此開發尚未完全結束，往品川車站方向的兩塊地將於未來進行進一步開發。

在開發過程中，2019年施工現場意外發現了江戶時代的石砌結構，經鑑定為1872年日本首條鐵路興建時，為跨越海面鋪設鐵軌而興建的「高輪築堤」遺跡。當時的第一京浜國道（現為第一京浜道路）沿著海岸線延伸，而如今JR東日本開發的高輪ゲートウェイ車站一帶，在江戶時代其實是海。

📰 本文資料來源 • 東洋經濟・鐵道